Caratteristiche

LT2000S-P: rapporto 4,9:1, 145 g, cuscinetti 9+1, frizione max. 5 kg, recupero 64 cm/giro, filo PE 0,4 – 200 m
LT2000S-H: rapporto 5,8:1, 145 g, cuscinetti 9+1, frizione max. 5 kg, recupero 76 cm/giro, filo PE 0,4 – 200 m
LT2500S: rapporto 5,1:1, 150 g, cuscinetti 9+1, frizione max. 5 kg, recupero 72 cm/giro, filo PE 0,6 – 200 m
LT2500S-XH: rapporto 6,2:1, 150 g, cuscinetti 9+1, frizione max. 5 kg, recupero 87 cm/giro, filo PE 0,6 – 200 m
PC LT2500: rapporto 5,2:1, 170 g, cuscinetti 9+1, frizione max. 10 kg, recupero 73 cm/giro, filo PE 0,8 – 200 m
PC LT2500-H: rapporto 5,7:1, 170 g, cuscinetti 9+1, frizione max. 10 kg, recupero 80 cm/giro, filo PE 0,8 – 200 m
PC LT3000: rapporto 5,2:1, 205 g, cuscinetti 9+1, frizione max. 10 kg, recupero 77 cm/giro, filo PE 1,0 – 200 m
PC LT3000-XH: rapporto 6,2:1, 205 g, cuscinetti 9+1, frizione max. 10 kg, recupero 93 cm/giro, filo PE 1,0 – 200 m
LT3000-H: rapporto 5,7:1, 175 g, cuscinetti 9+1, frizione max. 10 kg, recupero 85 cm/giro, filo PE 1,0 – 200 m
LT3000-XH: rapporto 6,2:1, 205 g, cuscinetti 9+1, frizione max. 10 kg, recupero 93 cm/giro, filo PE 1,0 – 200 m
LT4000-XH: rapporto 6,2:1, 215 g, cuscinetti 9+1, frizione max. 12 kg, recupero 99 cm/giro, filo PE 1,5 – 200 m

Descrizione

NEW Daiwa 24 Luvias LT

Il nuovo Luvias porta il concetto di mulinello super leggero a un nuovo livello: nella sua ultima versione va oltre il concetto di leggerezza e unisce peso piuma a prestazioni meccaniche impareggiabili.

Il nuovo Luvias è sempre stato un esempio di leggerezza, ma ora fa un ulteriore passo avanti con il nuovo concetto costruttivo chiamato Airdrive Design. Grazie alla completa riprogettazione del rotore (Airdrive Rotor), della bobina (Airdrive Spool), dell’albero (Airdrive Shaft) e dell’archetto (Airdrive Bail), il peso del nuovo Luvias è stato ridotto in modo significativo: nella misura 2500 il peso è sceso da 175 a 150 grammi rispetto al modello precedente.

La completa riprogettazione di questi elementi costruttivi ha portato non solo a una maggiore leggerezza, ma anche a una scorrevolezza ottimizzata e a una maneggevolezza nettamente più morbida. Riducendo al minimo l’inerzia di rotazione del rotore, il Luvias ora reagisce ancora più rapidamente al primo carico sulla manovella e nello stop-and-go durante il recupero. Ciò aumenta notevolmente la precisione con cui i movimenti desiderati vengono trasmessi all’esca nella pesca a spinning.

Un’altra importante novità del nuovo Luvias è la frizione ATD-L, un’evoluzione della collaudata frizione progressiva ATD. Questa nuova frizione offre una risposta ancora più morbida e diventa progressivamente più dura con l’aumentare del carico, per recuperare il pesce in sicurezza. Ciò riduce il carico sul filo, rendendo la pesca con terminali sottili più facile e più sicura.

Nelle misure 2000 e 2500 S la frizione è ora impostata su una resistenza massima di 5 kg (rispetto ai 10 kg del vecchio modello 2500), il che porta a ancora più sensibilità e precisione nelle tecniche finesse.

Tight lines!