Une canne à pêche doit être supérieure en termes de résistance. Il est tout aussi important qu’elle ait une puissance tenace et endurante qui ne cède pas devant le poisson ciblé. Elle doit être légère et très maniable tout en cachant en elle une puissance incommensurable. C’est seulement alors – nous en sommes convaincus – que l’on peut prendre l’initiative avec confiance pendant le combat.

Pour les cannes à leurres, on exige en outre une performance de lancer permettant de prospecter efficacement de grandes zones. Et il ne s’agit pas seulement de lancer loin : ce qui compte, c’est une performance de distance avec précision (Accuracy), c’est-à-dire la capacité de placer le leurre encore plus exactement sur le poste visé. Ce n’est que lorsque Power, Distance et Accuracy se combinent dans un rapport équilibré que l’on peut parler d’une excellente canne.

La théorie PDAS change le golf

Comme pour les cannes à leurres, nous considérons que les exigences d’un shaft de golf se composent de P (Power), D (Distance), A (Accuracy) et S (Sensitivity/sensibilité). Grâce à l’équilibre de ces quatre éléments, les shafts de Graphiteleader offrent un design de shaft qui convient de façon optimale à tous les golfeurs et golfeuses.

 

■ SUPER QUATTRO GRAPHITE CLOTH LV est le tressage à 4 axes le plus léger. Sans altérer l’effet de l’énergie cinétique des fibres 0°/90°/45°, une réduction de poids de $23\%$ a été obtenue. Il exprime ses atouts surtout là où une économie de poids encore plus poussée est exigée, ou pour les applications à petit diamètre.

La différence avec le Graphite Cloth réside dans le poids et l’épaisseur du stratifié. Pour un rapport de mélange de fibres inchangé en chaîne et en trame (longueur/largeur), il a été rendu env. $10\%$ plus léger et construit comme un tissu fin. L’aspect visuel diffère aussi du Graphite Cloth : le motif en damier / quadrillage typique du carbone apparaît plus grand et plus net et donne en même temps une impression visuelle de « léger, mais solide ».

Une orientation encore plus résolue vers des matériaux de qualité supérieure.

Nous avons réévalué le préimprégné de carbone en tant que matériau et nous nous sommes concentrés non seulement sur les fibres de carbone, mais aussi sur le second constituant essentiel du préimprégné – la résine. Grâce à l’emploi d’un préimprégné haute performance (feuille de résine imprégnée renforcée de fibres de carbone) associant « TORAYCA® T1100G » à une résine matricielle de « technologie Nanoalloy® », nous avons obtenu une nette augmentation du module de flexion tout en conservant la ténacité. En outre, l’utilisation des fibres de carbone haut module « TORAYCA® M46X » et « TORAYCA® M40X » a permis de développer des cannes et des shafts d’une rigidité encore supérieure (module d’élasticité plus élevé).

Le nouveau « TORAYCA® M46X » pousse la technologie de contrôle de structure jusqu’à ses limites : en contrôlant à l’échelle nanométrique la structure cristalline graphitique à l’intérieur de la fibre vers une structure extrêmement fine et en même temps ultra-orientée, une résistance supérieure de 25 % a été obtenue, tout en conservant un module d’élasticité comparable à celui d’avant.

Le « TORAYCA® M40X » est une fibre de carbone haut module de Toray dont la résistance et le module d’élasticité ont été optimisés jusqu’aux limites. Il conserve un module d’élasticité au niveau des fibres de carbone classiques de classe 40t tout en augmentant la résistance d’environ 25 %.

« TORAYCA® T700G » : les propriétés de la fibre sont légèrement supérieures à celles de la T700S en termes d’élasticité. Par l’association (composite) avec la résine Nanoalloy, les performances fondamentales sont portées un cran au-dessus des produits conventionnels.

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« Nanoalloy® » – une technologie innovante de contrôle de la structure fine (microstructure).

 

La « technologie Nanoalloy® » de Toray Industries, Inc. est une technologie innovante qui réalise, dans les résines, un effet longtemps considéré comme contradictoire et difficilement conciliable : tout en conservant la ténacité, le module d’élasticité est augmenté en même temps.

■ Comparaison entre « CFRP normal » et « Namd™ CFRP »

① Flexion (importance de la courbure)

Si l’on prépare des éprouvettes de « CFRP normal » et de « Namd™ CFRP » de même module d’élasticité, que l’on fixe une extrémité de l’éprouvette et que l’on laisse tomber un poids sur l’autre extrémité par le haut, on observe que le « Namd™ CFRP » fléchit et se déforme davantage.

◆ ◆ Il existe deux types de touches (ferrages) chez le Mebaru (sébaste japonais)

Nous avons d’abord décidé de mesurer les touches réelles du Mebaru. Dans cet essai, nous avons fixé des capteurs sur un total de cinq cannes : deux cannes d’autres fabricants ainsi que les prototypes GOFS-762UL-S, GOFS-762UL-T G+ (avec plus d’anneaux) et GOFS-762UL-T G- (avec moins d’anneaux).

À l’aide d’un analyseur FFT (transformée de Fourier rapide) et de MeasuringAmp (capteur d’accélération), nous voulions représenter les fréquences des touches sous forme de graphique linéaire sur un PC.

Comme montage, nous avons utilisé un fil $3lb$ fluorocarbone et une $1.4g$ tête plombée. Lors de cet essai, nous avons pu relever huit touches par canne, soit au total $40$ touches. Celles-ci ont pu être grossièrement classées en deux schémas :

1. « Type aspiration / retournement » (graphique ①)
2. « Type poursuite / picorage » (graphique ②)

Les formes d’onde étant différentes, on constate que des fréquences différentes apparaissent à chaque fois.

◆ Fréquences des différents types de touches

À partir des diagrammes de vibration / d’accélération mentionnés plus haut, nous avons calculé les fréquences des touches transmises à la canne. Il en est ressorti que le « type aspiration / retournement » se situe principalement dans la plage de fréquences de $6$ à $18Hz$ . Sur la canne tubulaire du fabricant A, la courbe de touche n’était visible qu’une seule fois et représentait la trace d’une touche courte.

Il en découle : pour des touches extrêmement petites de cette basse fréquence, il est moins déterminant de « sentir » la touche puis de ferrer activement ; ce qui compte davantage, c’est la capacité à ferrer automatiquement le poisson grâce à un scion souple.

Le second type, le « type poursuite / picorage », se situait dans la plage de fréquences de $30$ à $40Hz$. Dans cette plage, des différences nettement visibles dans les courbes sont apparues selon la canne. On peut donc dire : ce qui est décisif pour une canne très sensible, c’est dans quelle mesure elle rend perceptibles les touches dans cette plage de fréquences.

◆ Les différences de fréquence propre entraînent des différences de perception

Lorsqu’on donne un choc / une impulsion à un objet, il vibre à une certaine fréquence, appelée fréquence propre. En règle générale : plus un matériau est dur, plus la fréquence est élevée ; plus il est mou, plus elle est basse.

Naturellement, les cannes à pêche possèdent aussi une fréquence propre. Les résultats des mesures sont présentés dans le tableau ③. Sur un fil $3lb$ fluorocarbone, un plomb de taille « n° $2$» a été monté et le fil a été pincé avec le doigt ; la moyenne de $64$ mesures est indiquée.

Il apparaît clairement que seule la canne du fabricant B possède une fréquence propre fortement déplacée vers les basses fréquences. On suppose que ces différences de fréquence propre des cannes respectives sont l’une des causes pour lesquelles les touches « se ressentent » différemment selon la canne.

 

◆ Les touches deviennent nettes lorsqu’il y a résonance

Il existe le phénomène de la « résonance ». La résonance signifie que l’amplitude est maximale lorsque la fréquence propre et la fréquence appliquée de l’extérieur coïncident. En d’autres termes : lorsque la fréquence de la touche correspond approximativement à la fréquence propre de la canne, un état de résonance apparaît – et cela est ressenti comme « très sensible » par le pêcheur.

En comparant les deux plages de fréquences des touches avec le diagramme de fréquence propre ③, on constate que la canne du fabricant B perçoit plus difficilement le « type poursuite / picorage ». La Finezza, en revanche, grâce à son propre réglage d’action, peut détecter les deux types de touches – aussi bien avec scion tubulaire qu’avec scion plein. La différence est clairement visible surtout pour les touches où les différences de sensibilité sont marquées, c’est-à-dire le « type poursuite / picorage » dans la plage de $30$ à $40Hz$, la différence est clairement visible.

En résultat, on peut dire que même avec un scion plein, selon le réglage de l’action, on peut atteindre une sensibilité à peine inférieure à celle d’un scion tubulaire. Une différence de sensibilité due au nombre d’anneaux de la Finezza n’a pas pu être constatée dans cette expérience.

◆ La différence devient encore plus nette par la comparaison du taux d’amortissement

Outre les essais ci-dessus, nous avons également examiné le taux d’amortissement et son lien avec la sensibilité. Le taux d’amortissement décrit la rapidité et l’ampleur avec lesquelles une vibration s’atténue. Si l’amortissement est élevé par rapport à la fréquence de la touche, la vibration se calme très vite même lorsqu’une touche survient. Il devient alors plus difficile de ressentir la vibration dans la paume comme un « signal ».

Nous avons utilisé un excitateur de vibrations et vérifié pour chaque canne le taux d’amortissement par rapport à la touche de type « picorage » mesurée (environ $30Hz$). Le résultat concordait avec le classement établi auparavant à partir du ressenti en pratique. Comme cela peut s’exprimer assez clairement en chiffres, cette méthode doit être considérée comme un moyen efficace de mesurer la sensibilité.

Les courbes temporelles de l’amortissement pour le type de touche « picorage » (env. $30Hz$): sont représentées la canne GOFS-762UL-T avec le taux d’amortissement le plus bas et la canne à scion plein du fabricant B avec le taux d’amortissement le plus élevé. Plus la vibration s’atténue lentement (plus le taux d’amortissement est bas), plus la sensibilité est élevée.

Même lorsque la flexion et la torsion déforment la section du blank tubulaire comme sur l’illustration, la canne tente instantanément de se redresser.

Le procédé G-MAPS grâce à sa remarquable force de rappel de forme permet un rebond souple, semblable à un ressort, jamais atteint jusqu’ici, à partir de la flexion.

Remarque : l’illustration sert uniquement à titre d’exemple.